Leistungssteigerung Stufe I
Leistung:
Drehmoment:
Umbaudetails:
335 kW (460 PS)
660 Nm bei 3.200 1/min
- Elektronikoptimierung
- Sportluftfilter
- N/max 7.000 1/min
Leistungssteigerung Stufe II
Leistung:
Drehmoment:
Umbaudetails:
368 kW (500 PS)
690 Nm
- Elektronikoptimierung
- Sportluftfilter
- Sportauspuffanlage mit Katalysator
- N/max 7.150 1/min
Leistungssteigerung Stufe III
Leistung:
Drehmoment:
Umbaudetails:
397 kW (540 PS)
720 Nm bei 5.200 1/min
- Elektronikoptimierung
- Sportluftfilter
- 2 Turbolader K24 modifiziert
- Sportauspuffanlage mit Katalysator
- Hochleistungszündkerzen
- N/max 7.150 1/min
Leistungssteigerung Stufe IV
Leistung:
Drehmoment:
Umbaudetails:
441 kW (600 PS)
750 Nm bei 4.400 1/min
- 2 Turbolader K24/K26
- Turbofächerkrümmer
- Sportauspuffanlage mit Rennkatalysator
- Sportluftfilter
- Free Flow Ansaugsystem
- Hochleistungsladeluftkühler
- Sportkupplung bis 1.100 Nm
- Hochleistungszündkerzen
- Verstärktes Kraftstoffpumpensystem
- Elektronikoptimierung
Leistungssteigerung Stufe V
Leistung:
Drehmoment:
Umbaudetails:
478 kW (650 PS)
850 Nm bei 4.400 1/min
- 2 Turbolader Garret Ball-Bearing
- Turbofächerkrümmer
- Sportauspuffanlage mit Rennkatalysator
- Sportluftfilter
- Neuer Luftmassenmesser mit Kalibrierung
- Free Flow Ansaugsystem
- Hochleistungsladeluftkühler
- Sportkupplung bis 1.100 Nm
- Leichtes Einmassenschwungrad
- Hochfeste Pleuel
- Auslaßnockenwellen
- Hochleistungszündkerzen
- Verstärktes Kraftstoffpumpensystem
- Elektronikoptimierung
Leistungssteigerung Stufe VI
Leistung:
Drehmoment:
Umbaudetails:
551 kW (750 PS)
900 Nm bei 5.800 1/min
- 2 Turbolader Garret Ball-Bearing
- Turbofächerkrümmer
- Sportauspuffanlage mit Rennkatalysator
- Sportluftfilter
- Neuer Luftmassenmesser mit Kalibrierung
- Free Flow Ansaugsystem
- Hochleistungsladeluftkühler
- Sportkupplung bis 1.100 Nm
- Leichtes Einmassenschwungrad
- Verstärktes Kraftstoffpumpensystem
- Hochleistungszündkerzen
- Carillo Rennpleuel
- Verstärkter Motorblock (im Tausch)
- Bearbeitete Zylinderköpfe mit größeren Einlaß- und Auslaßventilen (im Tausch)
- Einlaßnockenwellen
- Auslaßnockenwellen
- Einspritzdüsen mit höherem Durchsatz
- Verstärktes Getriebe (im Tausch)
- Elektronikoptimierung
Leistungssteigerungen für Porsche 911 GT2 + Turbo X50 (996)
Leistungssteigerung Stufe I
Leistung:
Drehmoment:
Umbaudetails:
368 kW (500 PS)
690 Nm bei 3.200 1/min
- Elektronikoptimierung
- Sportluftfilter
- N/max 7.000 1/min
Leistungssteigerung Stufe II
Leistung:
Drehmoment:
Umbaudetails:
404 kW (550 PS)
720 Nm bei 4.300 1/min
- Elektronikoptimierung
- Hochleistungszündkerzen
- Sportluftfilter
- Sportauspuffanlage mit Katalysator
- Turbofächerkrümmer
- N/max 7.150 1/min
Leistungssteigerung Stufe III
Leistung:
Drehmoment:
Umbaudetails:
441 kW (600 PS)
750 Nm bei 4.400 1/min
- 2 Turbolader K24/K26
- Turbofächerkrümmer
- Sportauspuffanlage mit Rennkatalysator
- Sportluftfilter
- Free Flow Ansaugsystem
- Sportkupplung bis 1.100 Nm
- Hochleistungszündkerzen
- Verstärktes Kraftstoffpumpensystem
- Elektronikoptimierung
Leistungssteigerung Stufe IV
Leistung:
Drehmoment:
Umbaudetails:
478 kW (650 PS)
850 Nm bei 4.400 1/min
- 2 Turbolader Garret Ball-Bearing
- Turbofächerkrümmer
- Sportauspuffanlage mit Rennkatalysator
- Sportluftfilter
- Neuer Luftmassenmesser mit Kalibrierung
- Free Flow Ansaugsystem
- Leichtes Einmassenschwungrad
- Hochfeste Pleuel
- Auslaßnockenwellen
- Hochleistungszündkerzen
- Verstärktes Kraftstoffpumpensystem
- Elektronikoptimierung
Leistungssteigerung Stufe V
Leistung:
Drehmoment:
Umbaudetails:
551 kW (750 PS)
900 Nm bei 5.800 1/min
- 2 Turbolader Garret Ball-Bearing
- Turbofächerkrümmer
- Sportauspuffanlage mit Rennkatalysator
- Sportluftfilter
- Neuer Luftmassenmesser mit Kalibrierung
- Free Flow Ansaugsystem
- Hochleistungsladeluftkühler
- Sportkupplung bis 1.100 Nm
- Leichtes Einmassenschwungrad
- verstärktes Kraftstoffpumpensystem
- Hochleistungszündkerzen
- Carillo Rennpleuel
- Verstärkter Motorblock (im Tausch)
- Bearbeitete Zylinderköpfe mit größeren Einlaß- und Auslaßventilen (im Tausch)
- Einlaßnockenwellen
- Auslaßnockenwellen
- Einspritzdüsen mit höherem Durchsatz
- Verstärktes Getriebe (im Tausch)
- Elektronikoptimierung
Sportauspuffanlage Edelstahl poliert
Mehrleistung:
Umbaudetails:
ca. 22 kW (30 PS)
- 2 Endschalldämpfer
- 2 Katalysatoren mit Metallträgern
100 Zellen 127 x 90 - 2 Endrohradapter
- 1 Montagesatz mit Kugelschellen
Fächerkrümmer
- Komplett aus Edelstahl
Sportkupplung bis max. 1.100 Nm
- Organischer Komfortbelag
- Spezialdrucklager
Verstärktes Kraftstoffpumpensystem
- Komplett einbaufertig
- Inkl. 5 bar Druckregler
Doppelfeder-Gewindefahrwerk
- Zug- und Druckstufe 14-fach verstellbar
- Komplett in Edelstahl gefertigt
6-Kolben Bremsanlage
- Bremsscheiben 355mm
- Inkl. Sportbelagsatz
- Radträger mit Radlager und Radnaben (im Tausch)